Prende forma il ‘nuovo’ Moccagatta. Proposta per i ‘parterristi’

“Cronoprogramma rispettato”. Due parole importanti per chi, ogni giorno, passa davanti al Moccagatta e cerca di scrutare, con lo sguardo, per capire a che punto sono i lavori di ristrutturazione e ricostruzione. Perché quelli di demolizione sono già terminati da tempo e, anzi, già le squadre, in cantiere, hanno gettato le prime basi per i due settori che saranno completamente rifatti, uno aumentato di posti, il rettilineo, e l’altro novità assoluta, il pitch view. “La data di consegna, per i 116 giorni lavorativi consecutivi, è il 1° ottobre – spiega Federico Vaio, che ‘vive’ dentro lo stadio e conosce ogni dettaglio degli interventi – Ci possono essere variazioni nei lavori, che definiamo ogni giorno, ma certo non ci sono ritardi. Anzi, la demolizione è terminata anche in anticipo, concedendo qualche giorno in più per la costruzione”. La Soprintendenza controlla? “Il progetto approvato era già stato ‘modellato’ seguendo le indicazioni degli uffici regionali. Abbiamo solo verificato la conservazione, parziale, del primo gradino del rettilineo e ricevuto indicazioni sui colori per la facciata dello stadio. Le due imprese rispettano ogni indicazioni data e i lavori sono eseguiti tutti a norma”. Già si intravedono i primi interventi per i pitch view, “fra due settimane sarannpo ancora più evidenti”, mentre il per rettilineo, a parte i piloni alle due estremità, il resto sarà soprattutto da ‘montare'”. Lavori di consolidamento che proseguono nella tribuna, dove sono stati rimodellati anche alcuni spazi: ridotti gli spogliatoi, realizzando però nuovi servizi igienici, più ampia la sala stampa, il bar più piccolo, ma di poco, per creare un corridoio che dai pitch view porterà all’area ‘hospitality’ e all’antistadio. Anche in sede si lavora, ma la novità è, soprattutto, il settore che la società ha pensato per i ‘parterristi’, liberi comunque di scegliere altri spazi nello stadio. Nello spicchio accanto alla sud, tra parte in basso e gradoni superiori, raggiungibili con una scala, ci saranno 315 posti, che saranno proposti ad un prezzo particolare. Nel rettilineo un gradino in più, per aggiungere 240 posti. La capienza totale? Poco più di 6mila. Sul Piccolo in edicola fra poche ore due pagine sul Moccagatta che sta cambiando, con tutti i dettagli, i numeri e i tempi